Durante quarenta e cinco anos, nenhum civil pisou a Ilha de Sazan. O afloramento de calcário de 5,7 quilómetros quadrados, flutuando três milhas náuticas a oeste de Vlorë, serviu como a guarnição mais fortificada da marinha albanesa de 1944 até à transição democrática em 1991. Engenheiros soviéticos escavaram bunkers de submarinos nas falésias orientais durante a era da aliança de Hoxha; posições de artilharia costeira italianas da década de 1930 ainda comandam o promontório norte. Quando os militares se retiraram no início da década de 1990, os quarenta quilómetros de túneis, quartéis e depósitos de munições da ilha foram deixados ao abandono e aos javalis. Em 2010, a Albânia abriu Sazan a barcos civis, designando as águas circundantes — juntamente com a adjacente Península de Karaburun — um parque marinho nacional que abrange 125,58 quilómetros quadrados de costa mediterrânica. Hoje, um passeio à Ilha de Sazan, na Albânia, parte do porto de Vlorë e atravessa o Estreito de Otranto em quinze a vinte e cinco minutos, dependendo do estado do mar e do tipo de embarcação. As zonas militares permanecem vedadas, mas os visitantes caminham livremente ao longo do molhe do porto, passando por amarrações de barcos de patrulha enferrujadas e sinalização em cirílico. A biodiversidade da ilha desperta tanto interesse quanto a sua arquitetura da guerra fria: focas-monge-do-mediterrâneo, tartarugas-comuns e mais de duzentas espécies de peixes habitam os recifes protegidos do parque. Pradarias de posidónia cobrem as águas pouco profundas; falcões-peregrinos nidificam nas escarpas ocidentais. Os operadores turísticos combinam o desembarque na ilha com visitas à Gruta de Haxhi Ali, uma caverna marinha de setenta metros no flanco calcário de Karaburun, e a grutas mais pequenas acessíveis apenas por lancha.