Fünfundvierzig Jahre lang durfte kein Zivilist die Insel Sazan betreten. Der 5,7 Quadratkilometer große Kalksteinfelsen, der drei Seemeilen westlich von Vlorë liegt, diente von 1944 bis zum demokratischen Übergang 1991 als die am stärksten befestigte Garnison der albanischen Marine. Sowjetische Ingenieure meißelten während der Ära der Hoxha-Allianz U-Boot-Bunker in die östlichen Klippen; italienische Küstenartilleriestellungen aus den 1930er Jahren beherrschen noch immer das nördliche Vorgebirge. Als sich das Militär Anfang der 1990er Jahre zurückzog, wurden die vierzig Kilometer langen Tunnel, Kasernen und Munitionsdepots der Witterung und den Wildschweinen überlassen. Im Jahr 2010 öffnete Albanien Sazan für zivile Boote und erklärte die umliegenden Gewässer – zusammen mit der angrenzenden Halbinsel Karaburun – zum Nationalen Meerespark, der 125,58 Quadratkilometer mediterraner Küste umfasst. Heute startet eine Sazan-Insel-Albanien-Tour vom Hafen von Vlorë und überquert die Straße von Otranto in fünfzehn bis fünfundzwanzig Minuten, je nach Seegang und Bootstyp. Die militärischen Zonen bleiben abgesperrt, aber Besucher können sich frei entlang der Hafenmole bewegen, vorbei an rostenden Patrouillenbootanlegern und kyrillischen Beschriftungen. Die Artenvielfalt der Insel weckt ebenso viel Interesse wie ihre Architektur aus dem Kalten Krieg: Mittelmeer-Mönchsrobben, Unechte Karettschildkröten und über zweihundert Fischarten bewohnen die geschützten Riffe des Parks. Seegraswiesen bedecken das flache Wasser; Wanderfalken nisten an den westlichen Steilhängen. Reiseveranstalter kombinieren die Anlandung auf der Insel mit Besuchen der Haxhi-Ali-Höhle, einer siebzig Meter langen Meereshöhle an der Kalksteinflanke von Karaburun, sowie kleineren Grotten, die nur mit Schlauchbooten erreichbar sind. Der Rahmen des Meeresparks, der durch das Gesetz Nr. 81/2010 festgelegt wurde, verbietet die kommerzielle Fischerei innerhalb von drei Seemeilen um Sazan und beschränkt das Ankern auf ausgewiesene Zonen. Schnellboot-Touren finden bei gutem Wetter täglich von Mai bis Oktober statt, wobei die Abfahrten zwischen acht und zehn Uhr morgens gebündelt sind, um den nachmittäglichen Meltemi-Winden zu entgehen. Das einzige dauerhafte Bauwerk der Insel, das für Besucher geöffnet ist, ist ein restaurierter Leuchtturm aus der italienischen Ära am südlichen Kap; das Licht, das seit 2003 automatisiert ist, leitet den Tankerverkehr immer noch durch die Meerenge. Der Eintritt zur Insel selbst ist frei – es wird keine Naturschutzabgabe erhoben –, aber Bootstransfer und geführte Ausflüge erfordern eine Vorausbuchung bei lizenzierten Anbietern aus Vlorë. Die meisten Touren beinhalten Schnorchelausrüstung und erlauben zwei bis drei Stunden Aufenthalt an Land, was ausreicht, um die Küstenpfade zu begehen und die Bunkereingänge vor der Rückfahrt zu fotografieren.